Замена рулевой колонкиРулевая колонка: 1 — кронштейн крепления колонки к щитку передка; 2 — внутренняя труба; 3 — наружная труба; 4 — кронштейн крепления колонки к каркасу панели приборов; 5 — механизм регулировки наклона колонки; 6 — вал рулевого управления
Важно: Демонтируйте рулевую колонку только при наличии следующих условий:
Примечание: После демонтажа с автомобиля рулевая колонка очень легко может быть повреждена. Падение колонки на торец или удар по концу рулевого вала может разрушить рулевой вал или ослабить пластмассовые вставки, обеспечивающие жесткость колонки. Если опереться на колонку, она может согнуться или деформироваться. Любое из указанных повреждений может нарушить сминающуюся конструкцию колонки. Если необходимо демонтировать рулевое колесо, используйте только указанный съемник рулевого колеса.
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к: выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Тянем рукоятку открытия капота, отверткой отжимаем фиксатор, сдвигаем рукоятку в направлении, указанном стрелкой, и отсоединяем рукоятку от облицовки панели приборов. 3. Снимаем выключатель (замок) зажигания в сборе с корпусом (см. «Выключатель (замок) зажигания — снятие и установка»). 4. Открываем ящик для мелких предметов и крестовой отверткой выворачиваем два винта крепления левой облицовки панели приборов. 5. Преодолевая усилие держателей, снимаем облицовку панели приборов. 6. На автомобилях, оборудованных системой гидроусилителя рулевого управления с изменяемым усилием на рулевом колесе, снимаем карданный шарнир с вала рулевой колонки и датчик поворота рулевого колеса (см. «Датчик поворота рулевого колеса — замена»). На автомобилях без этой системы снимаем карданный шарнир с вала рулевой колонки аналогично. 7. Ключом на 12 мм выворачиваем три болта крепления и снимаем металлическую защиту. 8. Отсоединяем от кронштейна на рулевой колонке держатели проводов
9. Ключом на 12 мм отворачиваемгайки и болты нижнего крепления рулевой колонки.
Установка Важно: Для правильной установки рулевой колонки убедитесь в том, что спицы рулевого колеса расположены посередине по диагонали и направлены вниз, а передние колеса установлены в прямолинейное положение.
Важно: Обеспечьте поддержку узла рулевой колонки до тех пор, пока не будут закручены крепежные гайки. Не оставляйте узел рулевой колонки на весу без поддержки.
Затянуть
Затяните стяжной болт универсального шарнира рулевого вала с моментом 25 Н•м (18 фунт-фут).
увеличить обозначения Затянуть
Затяните болты переднего кронштейна обшивки рулевой колонки в сборе с моментом 22 Н•м (16 фунт-фут).
Затянуть
Затяните гайки заднего кронштейна обшивки рулевой колонки в сборе с моментом 22 Н•м (16 фунт-фут).
увеличить обозначения увеличить обозначения
Затянуть
Затяните винты верхней и нижней панелей рулевой колонки с моментом 2,5 Н•м (22 фунт-дюйм).
|
Система рулевого управления Проверка системы Рулевой механизм Диагностика и проверка рулевого механизма Коды неисправностей Промежуточный вал и уплотнение передней панели Трубопроводы гидравлического цилиндра Прокачка рулевой системы Снятие бачка рулевой системы Шланги и трубки Насос рулевого управления Замена насоса гидроусилителя Снятие вспомогательного ремня Рулевое колесо и колонка Неисправности руля и колонки Подрулевые переключатели Датчик поворота руля Снятие и установка руля Цилиндр замка зажигания Снятие облицовки рулевой колонки Снятие рулевой колонки Снятие рулевого механизма Регулировка рулевого механизма Замена наконечника рулевой тяги Замена чехла рулевой тяги Замена рулевой тяги Установка прямолинейности положения колёс |