| |
Диагностика рулевого механизма
Внимание! Необходимо отсоединять отрицательный провод аккумулятора перед снятием или установкой любого электрического устройства, а также в тех случаях, когда возможно соприкосновение инструмента или оборудования с открытыми электрическими контактами. Отсоединение этого провода поможет избежать несчастного случая, а также повреждения автомобиля. Необходимо также, чтобы зажигание находилось в положении locK, если не будет требоваться иное.
Свистящий шум
|
Проверки
|
Действия
|
|
Проверьте, не ослабли ли шарниры промежуточного вала. |
Затяните шарниры промежуточного вала. |
|
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с другими деталями. |
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами. |
Грохочущий шум в рулевом механизме
|
Проверки
|
Действия
|
|
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом. |
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами. |
|
Проверьте, достаточно ли смазки в рулевом механизме. |
Смажьте рулевой механизм. |
|
Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма. |
Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма. |
|
Убедитесь в правильности монтажа внешних поперечных рулевых тяг. |
Затяните соединения внешних поперечных рулевых тяг. Замените внешние рулевые тяги. |
Плохой возврат рулевого колеса в среднее положение
|
Проверки
|
Действия
|
|
Проверьте соприкосновение рулевого колеса с корпусом указателя поворота. |
Отрегулируйте положение корпуса указателя поворота. |
|
Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли шарниры промежуточного вала. |
Замените промежуточный вал. |
|
Проверьте правильность регулировки и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте углы установки колес. |
Отрегулируйте углы установки колес. |
|
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения. |
Замените колесные подшипники. |
|
Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала. |
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой.
Замените промежуточный вал. |
|
Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры. |
Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры. |
|
Проверьте регулировку рулевого механизма. |
Выполните проверку прямолинейного положения управляемых колес. |
|
Убедитесь в отсутствии трения между уплотнением вала рулевой колонки и валом. |
Замените уплотнение передней панели. |
|
Убедитесь в отсутствии заедания подшипников рулевого вала. |
Замените подшипники поворотного вала. |
Кратковременное повышение усилия при быстром повороте колеса
|
Проверки
|
Действия
|
|
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Убедитесь в отсутствии повреждений или пережатий шлангов. |
Замените шланги и/или трубки рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. |
Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
Рывки и толчки на руле при повороте при работающем двигателе.
|
Проверки
|
Действия
|
|
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Убедитесь в отсутствии проскальзывания приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. |
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем. |
Вибрация рулевого управления при повороте на малой скорости или на месте
|
Проверки
|
Действия
|
|
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. |
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте натяжение приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем. |
Чрезмерная отдача на рулевом колесе или большой люфт
|
Проверки
|
Действия
|
|
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем. |
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения. |
Замените колесные подшипники. |
|
Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма. |
Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма. |
|
Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала. |
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой.
Замените промежуточный вал. |
|
Проверьте, не ослабли ли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры. |
Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры. |
Тяжелое управление или недостаточное усиление (особенно при парковке)
|
Проверки
|
Действия
|
|
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените соединительный фланец. |
Отрегулируйте соединительный фланец на рулевом механизме и рулевой колонке. При необходимости замените соединительный фланец. |
|
Проверьте правильность монтажа и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем. |
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем. |
|
Проверьте, чтобы не разболтался или износился промежуточный вал. |
Затяните промежуточный вал. Замените промежуточный вал, если потребуется. |
|
Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления. |
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем. |
Стендовое испытание реечного рулевого механизма
Процедура демонтажа, установки и испытания
Примечание: С помощью этой установки можно выполнить также проверку значений давления и расхода.
- Отсоедините и демонтируйте рулевой механизм с гидроусилителем. См. "Реечный рулевой механизм в сборе" в этом разделе.
- Поместите рулевой механизм с гидроусилителем на стенд рядом с автомобилем.
- Отсоедините трубку высокого давления в том месте, где шланг соединяется с трубкой. Удлините эту трубку, чтобы она доставала до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.
- Отсоедините возвратную трубку от бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Удлините эту трубку, чтобы она доставала до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.
- Присоедините трубки рулевого управления к рулевому механизму с гидроусилителем.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.
- Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
- Запустите двигатель и поверните поворотный вал реечного механизма на полный оборот в каждом направлении. Удерживайте вал на каждом упоре по 5 секунд.
- Осмотрите места возможной утечки. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
Порядок установки
- Выключите двигатель.
- Отсоедините трубки рулевого управления с гидроусилителем от рулевого механизма.
- Снимите удлинители и присоедините на место трубки высокого давления и возврата.
- Установите на место и присоедините рулевой механизм с гидроусилителем. См. "Реечный рулевой механизм в сборе" в этом разделе.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.
- Проверьте уровень жидкости рулевого привода с усилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости
увеличить обозначения
Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с максимальным усилением
| Шаг |
Операция |
Значения |
Да |
Нет |
| 1 |
Выполните базовый осмотр системы рулевого управления с гидроусилителем.
Функционирует ли система? |
- |
Перейдите к Шагу 2 |
Перейдите к
разделу 6a "Система рулевого управления с гидроусилителем" |
| 2 |
Проверьте спидометр.
Не отказал ли спидометр? |
- |
Перейдите к
разделу 5, "Коробка передач в сборе с главной передачей" |
Перейдите к Шагу 3 |
| 3 |
Проверьте коды неисправности в контроллере ЭСУД (ecm).
Установлен ли в контроллере ЭСУД код 24? |
- |
Перейдите к
разделу 1f, "Органы управления двигателем" |
Перейдите к Шагу 4 |
| 4 |
- Включите зажигание.
- Отключите электрический разъем электромагнитного привода регулируемой электронной диафрагмы (evo) от насоса рулевого управления.
- Измерьте с помощью вольтметра потенциал на выводе 1 разъема привода evo. Проверить сопротивление на участке между клеммой 1 и клеммой 2 модуля ssps.
Показывает ли вольтметр требуемое значение? |
0 Ом |
Перейдите к Шагу 6 |
Перейдите к Шагу 5 |
| 5 |
Устраните разрыв цепи или короткое замыкание в цепи между выводом 1 электрического разъема электромагнитного привода evo и выводом 2 разъема контроллера системы рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости (ssps).
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 6 |
- Снимите электромагнитный привод evo с насоса рулевого управления с гидроусилителем.
- Переверните вверх дном привод, чтобы установить в нужное положение иглу.
- Проверьте срабатывание привода, подключая его к аккумулятору.
Щелкает ли привод? |
- |
Перейдите к Шагу 8 |
Перейдите к Шагу 7 |
| 7 |
Замените электромагнитный привод evo.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 8 |
- Выключите зажигание.
- Снимите контроллер системы ssps с кронштейна контроллера.
- Отключите разъем контроллера системы ssps.
- Подключите контрольную лампу между выводом 8 разъема контроллера системы ssps и массой.
- Включите зажигание.
Горит ли контрольная лампа? |
- |
Перейдите к Шагу 14 |
Перейдите к Шагу 9 |
| 9 |
Проверьте предохранитель зажигания.
Сгорел предохранитель зажигания? |
- |
Перейдите к Шагу 10 |
Перейдите к Шагу 11 |
| 10 |
Замените предохранитель зажигания.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 11 |
Проверьте, нет ли разрыва цепи или короткого замыкания в цепи между выводом 8 разъема контроллера и блоком предохранителей панели приборов.
Нарушено соединение? |
- |
Перейдите к Шагу 12 |
Перейдите к Шагу 13 |
| 12 |
Устраните разрыв цепи или короткое замыкание в цепи между выводом 8 разъема контроллера системы ssps и блоком предохранителей панели приборов.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 13 |
Восстановите подачу электропитания на предохранитель зажигания f2.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 14 |
- Выключите зажигание.
- Подключите контрольную лампу между выводом 10 контроллера системы ssps и напряжением аккумулятора b+.
Горит ли контрольная лампа? |
- |
Перейдите к шагу 16 |
Перейдите к шагу 15 |
| 15 |
Устраните разрыв в цепи массы между выводом 10 разъема контроллера системы ssps и выводом g203.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 16 |
Проверьте наличие замыкания на напряжение аккумулятора b+ или разрыва в цепи между выводом 1 разъема контроллера системы ssps и выводом b разъема электромагнитного привода evo.
Нарушено соединение? |
- |
Перейдите к шагу 17 |
Перейдите к Шагу 18 |
| 17 |
Устраните замыкание на b+ или разрыв в цепи между выводом 1 разъема контроллера системы ssps и выводом 2 разъема электромагнитного привода evo.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 18 |
- Отсоединить датчик поворота рулевого колеса.
- Включите зажигание.
- Проверить наличие обрыва, замыкания на массу, замыкания на положительный вывод аккумулятора или плохого контакта между клеммой 5 разъема контроллера системы ssps и клеммой 1 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Нарушено соединение? |
- |
Перейдите к Шагу 19 |
Перейдите к Шагу 20 |
| 19 |
Устранить обрыв, замыкание на массу, замыкание на положительный вывод аккумулятора или плохой контакт между клеммой 5 разъема контроллера системы ssps и клеммой 1 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 20 |
Проверить на обрыв между клеммой 3 разъема контроллера системы ssps и клеммой 3 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Нарушено соединение? |
- |
Перейдите к Шагу 21 |
Перейдите к Шагу 22 |
| 21 |
Устранить обрыв между клеммой 3 разъема контроллера системы ssps и клеммой 3 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 22 |
Проверить на обрыв, замыкание на массу, замыкание на положительный вывод аккумулятора или надежность контакта между клеммой 14 разъема контроллера системы ssps и клеммой 2 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Нарушено соединение? |
- |
Перейдите к Шагу 23 |
Перейдите к Шагу 24 |
| 23 |
Устранить обрыв, замыкание на массу, замыкание на положительный вывод аккумулятора или плохой контакт между клеммой 14 разъема контроллера системы ssps и клеммой 2 разъема датчика поворота рулевого колеса.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 24 |
- Выключите зажигание.
- Подключите контроллер системы ssps.
- Присоединить датчик поворота рулевого колеса.
- Включите зажигание.
- Перепроверьте с помощью вольтметра напряжение между выводом 5 разъема контроллера и массой.
- Быстро поверните рулевое колесо в обоих направлениях.
Показывает ли вольтметр увеличение и уменьшение напряжения от требуемого значения? |
3 В |
Перейдите к Шагу 25 |
Перейдите к Шагу 26 |
| 25 |
Замените контроллер системы ssps.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
| 26 |
Заменить датчик поворота рулевого колеса.
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с пониженным усилением
| Шаг |
Операция |
Значения |
Да |
Нет |
| 1 |
Проверьте спидометр.
Не функционирует спидометр? |
- |
Перейдите к
разделу 5, "Коробка передач в сборе с главной передачей" |
Перейдите к Шагу 2 |
| 2 |
Отключите электромагнитный привод evo от насоса рулевого управления.
Признак неисправности не устранился? |
- |
Перейдите к
разделу 6a "Система рулевого управления с гидроусилителем" |
Перейдите к Шагу 3 |
| 3 |
Заменить контроллер системы рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающего переменное усиление в зависимости от скорости (ssps).
Ремонт закончен? |
- |
Система исправна |
- |
Общее функционирование
Контроллер выполняет самодиагностику системы ssps. При возникновении какой-либо неисправности загорается сигнальная лампа и одновременно устанавливается код неисправности. Получить или стереть код неисправности можно только с помощью диагностического прибора scantool.
В нормальных условиях при включении зажигания сигнальная лампа загорается и гаснет в течение первых 2 секунд. В течение этих 2 секунд контроллером выполняется диагностика системы ssps, а водитель может ощущать некоторое увеличение усилия рулевого управления.
Если сигнальная лампа продолжает гореть по истечении 2 секунд или загорается позже, значит, возникла неисправность, и записывается соответствующий код неисправности.
После того, как сигнальная лампа загорелась, она не погаснет, даже если неисправность устранена. Она погаснет после того, как зажигание будет выключено и включено без неисправности.
Тем не менее, код неисправности все равно сохранится в контроллере.
|
