Регулировка рулевого механизмаПоследовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»), 2. Снимаем рулевой механизм (см. «Рулевой механизм — снятие и установка»), 3. Удерживая регулировочный винт шестигранным Ключом на 19 мм. ключом на 41 мм ослабляем затяжку контргайки. 4. Затягиваем регулировочный винт моментом 7 Н м (0,7 кгс). 5. Ослабляем регулировочный винт, повернув его против часовой стрелки на 30—40°. 6. Проверяем момент необходимый для проворачивания вала рулевого механизма. Он должен составлять 1 Нм (0,1 кгс). В противном случае повторяем регулировку. 7. Затягиваем контргайку моментом 75 Нм, удерживая регулировочный винт от проворачивания. 8. Устанавливаем детали в обратной последовательности. 9. Прокачиваем систему гидроусилителя рулевого управления (см. «Система гидроусилителя рулевого управления — прокачка»). |
Система рулевого управления Проверка системы Рулевой механизм Диагностика и проверка рулевого механизма Коды неисправностей Промежуточный вал и уплотнение передней панели Трубопроводы гидравлического цилиндра Прокачка рулевой системы Снятие бачка рулевой системы Шланги и трубки Насос рулевого управления Замена насоса гидроусилителя Снятие вспомогательного ремня Рулевое колесо и колонка Неисправности руля и колонки Подрулевые переключатели Датчик поворота руля Снятие и установка руля Цилиндр замка зажигания Снятие облицовки рулевой колонки Снятие рулевой колонки Снятие рулевого механизма Регулировка рулевого механизма Замена наконечника рулевой тяги Замена чехла рулевой тяги Замена рулевой тяги Установка прямолинейности положения колёс |