Кузов

кузов

Съемные элементы кузова (хэтчбек): 1 — облицовка радиатора; 2 — облицовка переднего бампера; 3 — энергопоглощающая балка переднего бампера; 4 — капот; 5 — переднее крыло; 6 — наружное зеркало заднего вида; 7 — передняя дверь; 8 — задняя дверь; 9 — дверь багажного отделения; 8 — задний бампер

Данное руководство предназначено для специалистов по ремонту кузовов и призвано помочь им в работе. На протяжении истории автомобиля конструкция кузова значительно менялась. По мере технического совершенствования автомобилей возникали и новые требования к конструкции кузова, вызванные необходимостью согласования, казалось бы, несовместимых потребностей, как-то:

прочность и безопасность - и малая масса
большой объем - и хорошая аэродинамика
высокое качество - и низкая цена

Не менее важны также долговечность и простота ремонта кузова.

Сегодня применение высокоавтоматизированного производственного оборудования позволяет выдерживать самые жесткие допуски и тем самым обеспечивать высочайшее качество.

В случае повреждения кузова автомобиля клиент с полным основанием ожидает, что он будет отремонтирован высококвалифицированными специалистами с соблюдением тех же стандартов качества.

В то же время в интересах безопасности клиента вы должны обладать исчерпывающим знанием материалов, методов измерения и правки, возможных деформаций, оптимальных методов предотвращения коррозии и многих других вещей.

Данное руководство поможет вам обновить ваши знания и даст вам представление о том, что необходимо для устранения повреждений в результате умеренных и серьезных аварий, с максимальной безопасностью для вас и к максимальному удовлетворению ваших клиентов.

ВАЖНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

Отсоедините аккумулятор, чтобы уменьшить вероятность возгорания в результате короткого замыкания электропроводки.
Проверьте, нет ли утечек топлива, и при необходимости устраните их.
Если предстоит использовать сварочное оборудование рядом с топливной системой, снимите топливный бак и/или топливопроводы.
Перед сваркой, шлифовкой или резкой защитите коврики и сиденья несгораемыми чехлами.
При работе с токсичными или огнеопасными жидкостями соблюдайте стандартные правила техники безопасности.
При окраске с помощью пульверизатора, сварке, резке, шлифовке или обтачивании используйте стандартные защитные приспособления. Стандартные защитные приспособления - это, в частности:
Респираторы и фильтрующие маски: Обеспечивают защиту от токсичного дыма, тумана, пыли и других взвешенных в воздухе частиц. Используйте респиратор или фильтрующую маску, соответствующие вредным воздействиям конкретной работы: например, некоторые модели обеспечивают фильтрацию только пыли и взвешенных в воздухе частиц, но не токсичных дымов.
Защитные очки: Защищают глаза от летящих предметов, частиц пыли и брызг жидкости.
Перчатки/рукавицы: Резиновые перчатки защищают от воздействия едких жидкостей. Рукавицы сварщика защищают от ожогов и травм при сварке, шлифовке или обточке.
Защитная обувь: Нескользящая подошва предохраняет от поскальзывания. Металлическая обивка носка защищает от падающих предметов.
Затычки для ушей: Защищают барабанные перепонки от вредного воздействия сильного шума.

ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Не курите при работе вблизи топливной системы.
Складывайте тряпки, пропитанные бензином или растворителем, в контейнер установленного образца.
Не пользуйтесь для очистки тормозных узлов струей воздуха: используйте только пылесос рекомендованного типа и надевайте рекомендованную фильтрующую маску или респиратор.
Используя гидроцилиндр или правильный стенд, всегда прикрепляйте страховочный трос. Не стойте на одной прямой с цепями, которые применяются в подобном оборудовании.

БЕЗОПАСНОСТЬ КУЗОВА

Современные несущие кузова конструируются таким образом, чтобы создать вокруг пассажира жесткую зону, защищенную передней и задней зонами смятия.

В случае аварии зоны смятия поглощают энергию удара, превращая ее в работу деформации.
Форма, материал и толщина металла должны точно соблюдаться.

увеличить обозначения

Многолетний опыт, совершенные вычислительные методы и многочисленные серии краш-тестов позволяют gm-daewoo сегодня создавать кузова с оптимальным режимом деформации в зонах смятия при лобовом или заднем ударе.

увеличить обозначения

Поэтому при ремонте кузова обязательно необходимо восстанавливать первоначальную конструкцию и прочность, чтобы гарантировать безопасность пассажиров автомобиля.

НАГРУЗКИ НА ДЕТАЛИ КУЗОВА

Существовавший в прошлом принцип деления частей автомобиля на несущие и ненесущие, на шасси и кузов, сегодня не оправдывает себя. Каждая часть автомобиля, даже окна, вносит свой вклад в общую прочность автомобиля.

Поэтому применительно к современным кузовам gm daewoo можно говорить скорее о более нагруженных и менее нагруженных частях.

ПРИМЕНЕНИЕ НОВЫХ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Необходимость снижения массы кузова привела к уменьшению количества используемой стали, в частности, за счет применения более тонкого листа. Сделать это несмотря на необходимость повышения прочности кузова стало возможно благодаря применению ВЫСОКОПРОЧНЫХ ЛИСТОВЫХ СТАЛЕЙ. Высокопрочные стали превосходят обычную сталь по прочности на растяжение и сдвиговой прочности на величину до 30%. Эти характеристики не должны быть нарушены при ремонте, например, в результате чрезмерного нагревания.

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Долговечность кузова, его безопасность и сохранение качества в долгосрочной перспективе вы значительной степени зависят от антикоррозийной защиты листового металла. В эту область gm daewoo вкладывает значительные усилия при производстве.
Соответственно эту защиту от коррозии необходимо сохранять и восстанавливать при выполнении ремонта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Все автомобили gm daewoo производятся в соответствии с высочайшими стандартами качества в отношении стиля и характеристик материалов.
Эти стандарты качества также необходимо соблюдать при ремонте после аварии.
Ошибки при выполнении ремонтных операций, таких как правка, сварка деталей из листового металла и т.п., не только приводят к появлению внешних дефектов, но и могут повлечь снижение безопасности автомобиля.
Ошибки при восстановлении защиты от коррозии ухудшают долговечность.

РЕМОНТ ОЦИНКОВАННОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА

Оцинкованный стальной лист, используемый в некоторых деталяхNubira/Lacetti, требует других технологий ремонта, чем обычный стальной лист.

увеличить обозначения

Перед точечной сваркой оцинкованного стального листа удалите краску с обеих сторон свариваемой кромки. После сварки наложите на кромку герметизирующую ленту.

Внимание! Во избежание травм глаз надевайте защитные очки при шлифовке, резке или полировке.

Примечание: Тщательно герметизируйте зачищенные поверхности во избежание ржавления.

Оцинкованный стальной лист также отличается от обычного по электропроводности. При точечной сварке необходимо увеличить на 10-20% ток или увеличить время сварки.
Также увеличьте на 10-20% количество точек сварки.

Примечание: Дуговая сварка оцинкованной стали плавящимся электродом в среде инертного газа не отличается от сварки обычной стали.

Внимание! Во избежание травм глаз и ожогов пользуйтесь при сварке каской, рукавицами и защитной обувью установленного образца.

Прежде чем наносить на оцинкованный стальной лист шпаклевку или заполнитель, тщательно сошлифуйте цинковое покрытие, чтобы улучшить адгезию и избежать появления пузырей.

Примечание: Для оцинкованного стального листа пользуйтесь только эпоксидными шпаклевками и заполнителями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ

СЕДАН

увеличить обозначения

ХЭТЧБЕК

увеличить обозначения

УНИВЕРСАЛ

увеличить обозначения

ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА КУЗОВА

№	Операция	Процедура	ПРИМЕЧАНИЯ
1	Проверка	Осмотрите поврежденные части, оцените степень повреждений и составьте план ремонта.	.
2	Подготовка	Подготовьте новые части, специальные инструменты для ремонта и др.	.
3	Снятие	Снимите соответствующие части для ремонта.	.
4	Вытягивание	Начерно вытяните и выправите поврежденные места.	.
5	Отрезание и отделение	Отрежьте поврежденные области и отверстия на месте высверленных точек сварки и отделите оставшиеся сварные кромки.	.
6	Отслаивание	Снимите грунтовочное покрытие и герметизирующую ленту.	.
7	Формовка	Отрихтуйте поврежденные места, выровняйте сварочные кромки и заполните отверстия, если они есть.	.
8	Установка новых частей	Зашлифуйте обе стороны свариваемого участка, установите новые части и прихватите сваркой в качестве временного крепления.	.
9	Проверка	Проверьте размеры для контроля правильности установки, временно установите внешние части и проверьте зазоры и различия уровня.	.
10	Сварка	Выполните пробную сварку и основную сварку.	.
11	Шлифовка	Отшлифуйте места сварки начисто и выровняйте кромки, чтобы они хорошо прилегали.	.
12	Герметизация	Наложите герметизирующую ленту на соединенные внахлест поверхности.	.
13	Грунтовочное покрытие	Нанесите грунтовочное покрытие, где это необходимо.	.
14	Окраска	Нанесите краску.	.
15	Шумоизоляция	Наложите шумоизоляцию, где это необходимо.	.
16	Антикоррозионные средства	Нанесите антикоррозионные средства, где это необходимо.	.
17	Установка	Установите соответствующие части, нанесите консистентную смазку на движущиеся части, залейте охлаждающую жидкость, заправьте кондиционер хладагентом и т.п.	.
18	Проверка и регулировка	Проверьте работу всех систем, регулировку колес, течи, регулировку фар и т.п. по соответствующей контрольной таблице.	.

Руководство по ремонту

CHEVROLET

Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti - Шевроле Лачетти / Daewoo (Ravon) Gentra Дэу Джентра

Кузов