Система курсовой устойчивости ASC

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ
(ASC)
Эта система повышает устойчивость автомобиля при движении, особенно при разгоне и на повороте.
Применение системы ASC совместно с ABS позволяет существенно улучшить динамические характеристики автомобиля.
Эффективность работы системы зависит от качества сцепления шин с поверхностью дороги, от состояния
дорожного покрытия , а также от манеры вождени (выбора правильной передачи и управления мощностью двигателя). Для Вашей безопасности выбирайте режим движения, соответствующий обстановке на дороге.
Система чувствительно реагирует на установку разнородных шин. Поэтому шины должны быть одинаковыми на всех колесах. Высокочувствительные датчики следят за угловыми скоростями колес. При возникновении разницы между ними система распознает опасность пробуксовки и уменьшает тяговое усилие, обеспечивая при этом максимальный коэффициент сцепления шин с поверхностью дороги. Работа системы может восприниматься при движении автомобиля как ограничение мощности двигателя. Следует, однако, понимать, что в конкретных условиях движения (определяемых состоянием покрытия и его качеством) система обеспечивает оптимальные тяговые усилия и ускорения при сохранении устойчивости
автомобиля.
Системы ASC и ABS не отменяют законов физики. В случае превышения предельно допустимой скорости последствия, связанные с дефицитом тяги и силой бокового увода, остаются на совести водителя. Поэтому дополнительный потенциал безопасности не должен провоцировать Вас на излишне рискованную езду, Выключение системы ASC дает возможность продолжа ть движение в обычном режиме. В целях увеличения
тяги на ведущих колесах систему целесообразно выключать при выезде “враскачку" и трогании с места на глубоком снегу или мягком грунте , а также при движении с цепями противоскольжения на колесах.