Ремонт линий сетки обогрева заднего стекла

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить электрический разъем обогрева заднего стекла.
3. Осмотреть линии сетки обогрева заднего стекла.
4. Пометить место обрыва линии сетки на внешней стороне стекла восковым карандашом или мелком.
5. Зачистить линии сетки, которые будут ремонтироваться, стальной мочалкой. Вытереть линии начисто тканью, смоченной спиртом. Зачистить и очистить примерно по 6 мм (0,25 дюйма) с каждой стороны разрыва линии сетки.


увеличить         обозначения


6. Нанести ремонтный трафарет или две полоски ленты над и под местом ремонта.
• Ремонтный трафарет или ленту необходимо использовать, чтобы контролировать ширину места ремонта.
• Если используется трафарет, вырезанная щель должна иметь такую же ширину, что и линия сетки.
7. Нанести восстановительный материал для сетки на место ремонта с помощью небольшой деревянной палочки или лопаточки. Восстановительный материал для сетки должен иметь комнатную температуру.
8. Аккуратно снять трафарет или ленту.


увеличить         обозначения


Примечание: Восстановительный материал для линий сетки должен быть вулканизирован горячим способом. Во избежание повреждения внутренней отделки от теплового излучения отделку в месте теплообработки необходимо защитить.
9. Нагревать место ремонта в течение 1-2 минут.
10. Держать насадку струйного сушильного аппарата на удалении 25 мм (1 дюйма) от поверхности. Необходима температура не менее 149°c (300°f).
11. Осмотреть место ремонта линии сетки. Если в месте ремонта наблюдается обесцвечивание, нанести на это место раствор йода с помощью трубоочистителя или прямой щетки. Дать йоду просохнуть в течение 30 секунд. Аккуратно вытереть излишки йода тканью, не оставляющей ворса.
12. Проверить работу обогрева заднего стекла и удостовериться в том, что ремонт был выполнен успешно.
Важно: Для полного застывания восстановительных материалов необходимо не менее 24 часов. До истечения этого времени место ремонта не следует подвергать физическому воздействию.

Вывод или подводящий провод шины обогрева заднего стекла можно присоединить повторно с помощью перепайки. Использовать припой, содержащий 3 процента серебра, и смоляную флюсовую пасту.
1. Место ремонта следует зачистить тонкой стальной мочалкой перед пайкой подводящего провода шины.
2. Нанести пастообразный смоляной флюс в небольшом количестве на вывод провода и на место ремонта подводящего провода шины с помощью щетки.
3. Покрыть конец паяльника припоем. Использовать достаточное количество припоя для обеспечения полного восстановления.
4. Сила нагрева не должна превышать необходимую для расплава припоя. Не перегревать провод при пайке к подводящему проводу шины.